こんにちは、おのまとぺ(゜∀。)です！！

今回はDYTAC JACK CARBINEのスリングプレートを交換するというプチ外装カスタムです！！

以前からいくつか外装パーツを交換してきたJACK CARBINEですが、いじっているうちにちょっとした問題点を発見しました。

この純正のスリングプレート、一見何の問題もなさそうに見えます。

しかし、横から見るとボルトフォワードアシストがぶつかっています！！　これは気に食わない！！

スリングプレートの交換

というわけでスリングプレートを交換したいと思います。　まずは純正のプレートを取り外すところから。

スリングプレートの取り外し

まずはストックパイプを外しますが、うっとおしいことに六角ネジが使われていました。　普通の六角レンチでは届かない！！(# ﾟДﾟ)

仕方がないのでわざわざ長い3ｍｍ径の六角レンチを用意しました。　正直他に用途ないのに・・・。

新レンチのおかげで取り外すことができました汗

スリングプレートの取り付け

新しいスリングプレートはコチラ。　PTSのESP-M2 Enhanced スリングプレート Gen.2です。

仕上げは結構キレイです。　側面に若干切削痕がありますが、その他が外観で気になるところは特にありません。

スリングスイベルは真ん中のボタンを押しながら引き抜くことで取り外せます。

純正と並べてみました。　改めて見ると純正はヒドイ仕上げですね(;´･ω･)　厚みはPTSが3.3mmで0.3mmほど厚めでした。

はめてみたところ。ピッタリ！！とまではいきませんでした。　若干ガタがありますが、ストックパイプを締めこめば固定できそうです。

ストックパイプを取り付けてみたところバッチリ固定できました！！

スリングスイベルを取り付けます。　バッファーチューブのナットにも干渉しません。

ガンファイターストックのレプリカを取り付けていますが、一番短いポジションにしてもちょうど干渉しませんでした。　最高やん！！

MAGPULのワンポイントスリングを取り付けてみました。　左右の切り替えもしやすく、あまり邪魔にならないデザインなのでどんなARにも合うと思いますね～(´◉◞౪◟◉)　ぜひご参考に～

それでは！！