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こんにちは、おのまとぺ(゜∀。)です!!
友人のSCAR-Hが動かなくなったとのことでお預かりしてきました～
原因探し
友人K氏のSCAR-H
バッテリーをつないでも運ともスンとも言いません。
モーターが若干も駆動しないので電気系でしょう。
まずはヒューズ
もちろん最初に疑うのはヒューズですね。
以前ヒューズの交換だけで復活したB品SCAR-Lもあったのでまずは確認。
バットプレートのピンを抜く
ストックの後端のバットプレートを外します。
中央の黒いピンを抜きます。(端までぬくとストッパーが掛かります。)
バットプレートの取り外し
バットプレートを外すとストック内に配線があります。
ヒューズボックスの位置
ストック内部の下部にヒューズボックスが収まっています。
ヒューズボックスの取り外し
マイナスドライバーの刺さっている位置に窪みがあります。
この状態から少しドライバーを捻ると簡単に外れます。
傷がつくかもしれないので自己責任で。
そんなに甘くなかった。
ヒューズ無事でした(゜∀。)ｱﾋｬﾋｬ
まぁ、毎度毎度そんなに甘くはありませんなぁ
じゃあモーターの配線・・・
次はモーターの配線を確認します。
モーターに刺さる端子が折れてたりすることもあります。
グリップ下面
グリップ下面に二つ＋ネジがあるので外します。
ひとつ写ってないな・・・(;´･ω･)
パカッ・・・あら？
写真からは分かりずらいですが、端子抜けてましたｗｗｗ
これを差したら動きました笑
ちょっと抜けやすい感じだったので、端子を少し潰してきつくしておきました。
SCAR-Lと並べてみるか
SCAR-H側面 その一
意外と早く修理(？)が終わったのでなんとなく眺めてみます。
SCAR-H側面 その二
アッパーの色がキレイですね。
SCAR-Lしかもっていないので長く感じます(ﾟ∀ﾟ)
SCAR-HとL
うちのSCAR-L CQBと並べてみます。
この写真だと長さが伝わりにくいかな～
長さの比較
こっちの方がわかりやすいでしょうか？
アウターバレルを考えないと意外と差がないですね!!
そんなこんなで何とも中途半端な記事ですが、こんな感じで笑
それでは!!
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