こんにちは、おのまとぺ(゜∀。)です!!
ネットショップをなんとなくウロウロしていたらうっかりS&TのガスブロM4A1がセール価格で売られているのを発見してしまいウッカリ購入してしまいました汗 色々事情もあってS&TのガスブロＭ４は必要だったので丁度良かったんですけどね～
こちらが外箱でございます。 デザインはエアコキM870とかと共通ですね。
今回はRISのついたM4A1をチョイス。 バック・トゥ・ベーシック。
早速開封ぅぅ・・・してみたら中で説明書がお辞儀したまま封印されてました。 かわいそうに(´･ω･｀)
さぁさぁ、ご対面～～～(ﾟ∀ﾟ) ちゃんとがたがたしない様に箱詰めされていました!!
こちらが付属品ですな。 クリーニングロッド、BB弾、銃口キャップ、レイルｋバー、マニュアルです。
外観レビュー
で、こちらが本体です。 レシーバーが樹脂製なので軽量ですね。
しかし、表面の仕上げのおかげか安っぽい感じはしませんね。
フロント
それでは、フロントから順番に見ていきましょ～。
まずはハイダー。 下半分だけ穴が空いてないバードケージタイプです。
ハイダーを外すと14㎜逆ネジになっています。
アウターバレル、フロントサイトはスポーツラインでも金属製です。 ちなみにこれ傾いて固定されてました(´;ω;｀)
レイルハンドガードももちろん金属製。 下側には放熱板も再現されています。 結構デキはいいと思います。
ハンドガードは工具なしで取り外すことが出来ます。
ハンドガードを外すとアウターバレル付け根の下面にHOPダイヤルがあります。
ハンドガードは結構タイトなので着け外しをするうちにデルタリングにキズが入ってしまったりします(´･ω･｀)
フレーム
つづいてフレームいってみよう!!
刻印はCOLT刻印です。 ちょっと薄めですね～汗
なんかシールがやたらペタペタ貼ってありますね笑 セレクターの横の『MADE IN CHINA』シールはUSAという刻印を隠す為のものでした。 実銃同様セレクターはハンマーが起きていないとSAFEに入れられない仕様です。
今度は反対側。 結構ちゃんと作られてる感じがしますね～!! 値段の割に安っぽさがないですね!!
チャージングハンドルを引くか、発砲してボルトが動くとエジェクションポートカバーが開きます。
ボルトフォワードアシストはライブで、セレクターインジケーターはセレクターと連動します。
グリップはチェッカリングとフィンガーチャンネルがあるものです。
ピンを抜いてテイクダウンしてみます。 こういう実銃同様の機構があるのは楽しいですね。
チャージングハンドルと一緒に引っこ抜きました(ﾟ∀ﾟ)
ノズルは金属製ですね。
ハンマーはこんな形状です。 WAと互換性があるという噂でしたがどうなんでしょうか？
キャリングハンドルもフレームと同じく樹脂製です。 レイルを挟む部分だけ金属でできていました。
ストック
次はストックです。 補強の入ったいわゆるM4タイプのテレスコピックストックですね。
ストックパイプは6ポジションのものになっています。
ガタはそんなにないですし造形も不満はないんですが、バットプレートがナナメになっているコマーシャルバージョンなのがちょっと気に入らないですね(； ･`д･´)
マガジン
こちらが付属のマガジンです。 めっちゃ重い(´･ω･｀;)
ガスの注入口は底面ではなく背面にあります。 海外仕様なので注入時に音がせず、満タンになっても吹き戻しがありません。
上面はこんな感じです。 プラスネジの右下にある小さいレバーを動かすと空撃ちモードになります。
マガジンを差してみました。 もはや見慣れたスタイルで実家の様な安心感がありますｗ
ベーシックなスタイルですが、だからこそ飽きがこない見た目です。 今後これをどういじっていこうか・・・、来年の夏までは時間がありますので試行錯誤してみたいと思います!!
それでは!!
同じのを買いましたよ。フルメタです。空ウチモード用のピンは取り外した方が良いですよ。箱だして 直ぐ外しました。内部パーツ破損原因に成るので。
了解しました！即外します！！ありがとうございます！！
GHK製CO2マガジン合いました。トラブル一切無く快調です。給弾が凄くしにくいのでマガジンケース固定ネジがある所から5cm くらい上に7mmの穴を開けてその穴に沿い3mm穴を開けました、給弾口から細い棒で押し下げストッパーが3mm穴より下に来たら3mm六角レンチを入れて止めて、7mm穴からBB弾を入れられるようにしました。かなり楽になりましたよ。
お～、CO2化が可能なんですね！！加工は私に技術が無いので難しそうですが参考になります！！ありがとうございます！！
少し訂正…GHK /CO2 マガジン入りますが少しキツイです。それと後で発見したのですがローディングノズル側の四角いガス供給口とCO2 マガジン側のガス排出口の形状が少し違う為、ジャムったりします、双方の口の接触に隙間があるのでCO2 パワーは半減してます。GHK 製とは完全な互換性はありませんね。GHK /mk18 mod1 高かったけど買って大変満足してます、CO2 マガジンもスルッと入り超快調です、フルメタルで内部パーツは鉄製で磁石は強く付きます。CRC3-36をたまに機関部にかけてます(笑)RA-TECH ローディングノズルNPASに交換しました(ガス流量可変式)。ところでS&T /m4 ガスブロですが、ボルト取り出してガス排出口と反対側にローディングノズルを固定してる径6mmくらいの丸い真鍮に小さなCリングがあります、それを先端の細いペンチ(百均にあります)で押して外します。ボルトのガス排出側に横2cmくらい縦1cm くらいのプラ製の枠があります、爪で5mmくらい浮かしてストック側に引くと取れます。これでローディングノズルを取り出して、大きいOリング側に太さ1mmくらい長さ6mmくらいのピンを押し出して取れます。大きいOリングのパーツを取り出します。丸い真鍮製のパーツはローディングノズルに戻します。大きいO リングのパーツに径1cmくらいの黒い丸い筒があります、その筒を金切りハサミで、長さ2cm くらいを少しずつカットします、するとプラ製の太いパーツが出て来ます、そこまで筒をカットします。あとは全て元に戻します。これで気温26度/02g/Max94~96の初速が出るようになりブローバックもガツンと変わらずリコイルします。S&T / m4ガスブロ、パワーアップはこれが限界です。良かったら試して見て下さいね。GHK ガスブロは超オススメです、究極のガスブロという感じでリコイルやブローバック音が違いますね、実銃のようです。
おお、そんなカスタムがあるんですね！！あの値段ですからS&Tには過度な期待はしていませんでしたが、９４～９６出る様になればサバゲーでも十分使える初速になりそうですね！！今度いじるときにチェックしてみます(ﾟ∀ﾟ)GHKも機会があったら触ってみたいと思います！
追記、、、、GHK 製ガスブロのブローバックスピードは遅いです、秒間10~15くらいなので高速フルオート好きな方はマルイ製m4ガスブロ(Zシステム)お薦めします、G&P製ローラーボルト着けるとフルオートスピードかなり上がります。
やはり性能的にはマルイさんのＧＢＢが安定ですね～。一回試してみたいところです！！
S&T,マルイm4ノーマルガスブロマガジンはCO2チャージャー(アマゾン¥4000~6000)で直入れできます、壊れずちゃんと作動します。フロン先に少し入れておいて直入れです、マルイは93~96、S&T は96~99に上がります(箱出しノーマル)、丸い筒カットしたのは110~115まで上がるので要注意です。
マルイ、S&T 、GHK の3つしか持ってませんが、この中で金属の作動音が一番するのはS&T(フルメタル)でした、次にGHK、一番しなかったマルイはフルメタルですがセラコート塗装が内側もしてあるので仕方ないですね。それだけ塗膜の壁が確りしてるとゆう事でしょうけど。GHK購入理由は箱出しからスチールパーツ多用してあるので、いちいち色んなスチールパーツを探して取り付けてランニングコストが上がるより最初から付いてるのを選びました。マルイやWEのm4ガスブロは色んなスチールパーツ(ハンマー、シアー、ハイダー、アウターバレル等)本体と別途購入して合計¥86000以上になります、また欠品してるスチールパーツもあると全て揃わない可能性もあります、なので箱出しから全て揃って割安なGHKを購入しました。
追記、、、アマゾンでCO2 チャージャー¥3980(メタリックスカイブルー)であります、もしガス漏れしたら口金(ガスボンベに刺さるパーツ、小さなシルバーカラーの物)周りのゴムパッキンを厚さ1mm ~3mmくらいのゴム板を丸い穴に入るサイズに切り取り中心に口金で穴開けます、そして口金の下側にOリングが入る溝がありますがOリングは付けずにカクダイの水道用補修パーツ平パッキン9851-06(ホームセンターで)の穴に口金下側を嵌め込みます、前以て穴に入るようにサイズを合わせておいて下さい。これでガス漏れ一切しません。ガスボンベをセットするとき必要以上に強く閉め込むとゴムパッキン劣化するので要注意です。
訂正ありました！現行のマルイm4 ガスブロにG&P製ローラーボルトは入らなかったので返品しました。ボルトには装着できるのですが本体セットしてボルトキャリア引けないのでストックバイプに合わせたらローラー部がバイプ径より出てるので使えなかったです。
馬レックス(VFC )HK416A5買って見ました。NPAS(ガス流量可変式ローディングノズル)箱だしから付いてますが、カスタム品も含めNPAS の欠点がわかりました。ガス流量を弾発射側フルにするとセミは快調だけどフルオートはブローバックするストロークが短いのとガス気圧が下がるのと相まってローディングノズルのマガジンガス受け口が合わなくなりマガジンからガスがシューと吹いてしまいます。なので3割程ガス流量をブローバック側にしておくのが良いみたいです。マルイ.S&T.GHK.VFC と使ってみて、この4機種の中、改めて良いと思ったガスブロはS&Tガスブロでした。御座敷シュート(約8m)ですがリア&フロントサイトで良く当たる、各動作時の金属音がちゃんと出てリアルっぽい、連射も速くて快調、そしてマガジンの燃費が一番高かった、弾発射とブローバックが同時でリアル、射撃してる感覚が凄く伝わってくる(黒い丸い筒カットした個体にて)。御座敷シュートでの総評なのでゲームではまた違ってくると思います。WE 製m4 ガスブロはローディングノズルヘッドが割れてる動画あったので購入しませんでした。スチールパーツ多用してあるGHK.VFCは15年以上長持ちするでしょうが、今使ってて楽しくないとデスネ(笑)S&Tガスブロm4 は良いです、電動は不評みたいですね。
なるほど、ブローバック側のパワーを絞ることでその様な弊害があるんですね！！S&Tはあの価格でそれだけ良ければコスパはかなり高いですね！！S&Tの電動は最近出ている電子トリガー搭載モデルに関しては結構評判がいい様です！！
ガス燃費、一番良くて長持ちしたのはS&T でした(訂正~燃費高くはなく低いですよね笑)。フォースターは商品間違い購入しても返品してくれなかったです、間違い購入くれぐれも要注意ですね。アマゾンでWEグロック18C(メタルスライド)ダブルバレル超激安C万ですよ、お早めに！
フォースターさんはたしかに以前からちょっと冷たい印象ありますね・・・。 情報ありがとうございます！でもメタルスライドには手を出さないことにしてるんですよね～(;´Д｀)
a&kウインチェスターめあーずレグrsカスタム¥26800で今ヤフーショップのホビーストアjpで販売してますよ、黒ですが。
ほんとだ！在庫復活してますね！！
黒なら紙ヤスリ400番でウェザリングに、1000~2000番でツルピカになります。塗装剥離剤に2h程つけて水洗い後、紙ヤスリ1500~2000番で研磨すればツルピカになります。剥離剤は金属を痛めないので安心です、残った剥離剤の廃棄は屋外の砂か土に捨てて下さい、配水管には絶対に捨てないで下さい、樹脂製の配水管は劣化するので。これでフルメタルm4とA&k m870をツルピカにしました(笑)
ガスブロ長物のローディングノズル内にあるパーツですが弱いスプリングに長さ3cm程の2mm又は3mm ネジにナットワッシャーナットの順に入れてワッシャーのサイズはスプリングに止まる物にします、ローディングノズル内に入れガス排出側にナットワッシャーナットの位置が寄ってればブローバック強くなりその逆なら初速高くなります。カスタムバルブ等は買う必要ありませよ。
剥離剤は絶対屋外で使い1日つけて置けば完璧に塗装とれます。屋内では絶対使わないで下さいね。
S&T ボルトハンドルのチャキーン(金属音)が気に入り、NOVESKE nsr 9インチフルメタル(ガンモール大阪)購入しました。
S&T m4 ガスブロ、ローディングノズル内にある径9mm 長さ12mm 段差がある金色メタル製の筒パーツ外すと初速3~5くらい上がります、このパーツ入れなくてもちゃんとブローバックします。可動に一切、影響ありません、多分パワー抑えるパーツと思います。
箱だし、WE/XM177 (フルメタル)ガスブロはボルトリリースボタンとハイダーにだけ磁石ついたのでスチール製パーツです。これ以外の全てのパーツには磁石つかないので合金です。可動時の金属音もあまりしません。ローディングノズルも初速上げる加工ができない構造なので初速上げるにはRa-tech/NPAS ローディングノズルに交換するしかないです。因みに箱だし初速は気温28度/02g /max-71の小便弾。刻印も入ってません、この仕様で¥35000なので割高ですね。断然S&T ガスブロが良いですね。S&T/m4系ガスブロはWA製ガスブロをコピーしてるように思います、WA 製m4 ガスブロ持って無いので完全な互換性あるかは分かりません。