CYMA M870 Long 固定ストック スポーツライン

【分解】CYMA M870L スポーツラインの中を見てみる(・∀・)

こんばんは、おのまとぺ(゜∀。)です。

今回は、以前購入したCYMA製M870ロング スポーツラインの分解方法を載せていきたいと思います。 まとめとかないと自分でも忘れちゃうんだよなぁ(; ・`д・´)

今回分解するCYMAのM870。 エアコッキングです。 レイルを付けたりして遊んでました。

それではとりあえず中を見てみたいので分解していきませう。

ストックのとりはずし

まずバットプレートを引っこ抜きます。 はまってるだけなのでスポっと取れます。

するとネジが見えますのでこれをドライバーで外します。

ネジを外したらストックを抜きます。 ストックの上に写っている長い棒が引き抜いた固定ネジです。

フレームの取り外し

次に赤丸で示した本体側面のネジを取り外していきます。

ネジを外すとトリガーガードが外れます。

次はトリガーを留めているネジを二つはずして、トリガーを取り外します。

本体の側を手で持ちながら、中身を前方へ引き抜きます。 が、※ここで注意!! 中身を引き抜くときにバネとパーツがほぼ100%飛び出します!! 布などを被せて引き抜くことをお勧めします!! かくいうワタクシもパーツをすとっばしてえらい目に遭いました・・・(´Д`) 

↑こやつらが元気よくスッ飛んで行ったじゃじゃ馬パーツどもです笑 このパーツはコッキングした後、フォアグリップを固定する役割を持っています。 こいつらが無くなると2重、3重コッキングができるようになってしまい故障の可能性が高くなります。

そのあとエジェクションポートカバー(銀色の薄い板みたいなパーツ)を取り外します。 スプリングがかかっているので、ラジオペンチなどで丁寧に取り外してください。

エジェクションポートカバーを外すとこの様になります。

フロント部分の取り外し

フォアグリップ下面の大きなねじを二つ外します。 パカッと開きます。

開いたら金属製のバーを止めているネジを外します。

次に赤丸で囲んだネジを外します。

先ほどのネジを外すと、このネジで止まっていたプラパーツがスライドする様になるので、その下に隠れているネジを外します。

フロント部分をフレームから引き抜きます。

フレームの分解

バレルを引っこ抜いたら、本体の方のネジを片っ端から外していきます。 ストック基部のネジもお忘れなく。

ネジを外したらメカボックスを開けます。 バネがあるのでバビョーンに注意してください( ゚д゚ ) メカボの中のパーツは簡単に外れます。

スプリングとスプリングガイドです。 グリスきったねぇ(´・ω・`) バネは二重になってますね。

ピストンです。 バレル3本分のピストンがついています。 ヘッドはカップ型ですね。 これはピストンが前進すると空気抵抗を受けて傘になっている部分が広がり機密を取るというタイプのものです。 KingArmsのクソみたいなBlazer Ultra Gradeにも採用されていました(失礼)

シリンダーです。 もちろんこちらも三本分。 小さいスプリングをなくさないように気を付けてください。

チャンバーはネジを二つ外すとカバーを分解できます。

カバーを取った状態です。 実はこの先の分解方法がわかりませんでした。 できればパッキンに注油してもみほぐしたかったんですが、このプラスチックがどうしても外れませんでした。 外し方を知っている方いらっしゃったら教えてください( ;∀;)

(2018.1.11 ぷあしまんさんよりご教示いただきました!! ここは接着剤で付いているそうなので、ドライヤーで温めれば取れるそうです!! また再接着は不要とのことでした!!)

メカボの写真です。 組立の参考になれば幸いです(`・ω・´)

マグキャッチ部分です。 バネのハメ忘れにご注意を。

シアというんでしょうか? 白いバーを押し上げるスプリングはこんな感じで組んでます。

以上、あんまり参考にならないかもしれませんが、CYMA製M870 ロング スポーツラインの分解方法でした!!

それでは(´∀`*)ノシ

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