電動ガン

ハニーバジャーの初速改善① ~ 低初速の原因探し

こんにちは、おのまとぺ(゜∀。)です!!

今回はいつものK氏から調子の悪いARESのハニーバジャーを預かってきました~

さすが人気機種、カッコイイですねー! フレームは樹脂、ハンドガードは金属になっています。

なお、初速を測ってみるとまさかの35m/s!! おハナシにならねーでゴザる( ゚д゚ )

まずチャンバーとメカボの間に隙間がないかチェック。 ここは問題ない様です。 PROWINのチャンバーに変更されてますね。

チャンバー・インナーバレルを別個体と入れ替えてテスト

たまたまうちのAMOEBA M4にもPROWINのチャンバーを入れていたので、ハニーバージャーのチャンバー・インナーバレルと入れ替えてみて初速を測ってみます。

インナーバレルとチャンバーを取り出し方は下記の記事をどーぞ(‘ω’)

上がハニーバジャーのもの、下がテスト用のM4のものです。 もしインナーバレルが短いテスト用の方に交換したうえで初速が上昇したら、少なくともチャンバー・インナーバレルの気密に問題があるということになります。(インナーバレルが短くなるので本来は初速が低下しないとおかしい)

アウターバレルからちょっとインナーバレルがはみ出るくらいになりました。 この状態で初速を測ったところ50m/s程度まで上がりました。 やはりチャンバーとインナーバレルの気密に問題があります。

しかし、インナーバレルの短さを考慮しても初速が低すぎますね。 おそらくチャンバーだけでなくメカボ側にも問題があると思われます汗

また純正のインナーバレルでもテスト用のインナーバレルでも、HOPをMAXにした時の方が初速が高くなる現象が起きていました。 ハニーバージャーにはフルシリンダーが入っているので、軽い流速の様な状態になってるのかなーと思います。 純正の310mmインナーバレルでもフルシリンダーでは容量オーバーになります。 重量弾を使うならこのままでもいいのですが、K氏とおのまとぺが毎月参加しているゲームだと0.2gのみ使用可能なので加速シリンダーにしたほうが都合がよさそうです。

次回は、とりあえずチャンバーの気密をとって、その後はシリンダーの加工などをやっていきたいと思います(‘ω’)

それでは!!

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